اقسام | قسم A, B, C, D, E, F, G, H |
مواد | 42CrMon, 35CrMon, 40Cr, 45# |
گریڈ | 12.9;10.9;8.8;6.8 |
برانڈ | Nissian, Isuzu, Scannia, Mitsubishi, Toyota, Renault, BPW, Man, Benz, Mercedes |
ختم کرنا | بیک پینٹ، بلیک آکسائیڈ، زنک چڑھایا، فاسفیٹ، الیکٹروفورسس، ڈیکرومیٹ |
رنگ | سیاہ، گرے، گولڈ، ریڈ، سلور |
پیکج | گتے کا ڈبہ |
ادائیگی | TT، L/C |
وقت کی قیادت | 15 ~ 25 کام کے دن |
MOQ | 200 پی سیز |
سنٹر بولٹ اور نٹ ایک قسم کا فاسٹنر ہے جس کے دو اجزاء ہوتے ہیں — بولٹ خود، جو عام طور پر سٹیل یا کسی اور دھاتی مرکب سے بنا ہوتا ہے، اور نٹ، جو عام طور پر پلاسٹک یا دھات سے بنا ہوتا ہے۔بولٹ کے ایک سرے پر ایک سر ہوتا ہے جو تھریڈڈ ہوتا ہے تاکہ یہ نٹ کو قبول کر سکے۔نٹ میں ایک اندرونی دھاگہ ہوتا ہے جو بولٹ کے بیرونی دھاگے پر پیچ کرتا ہے۔جب نٹ کو بولٹ پر مکمل طور پر سخت کیا جاتا ہے، تو یہ دونوں ٹکڑوں کے درمیان ایک محفوظ ہولڈ بناتا ہے۔سنٹر بولٹ اور گری دار میوے کے مختلف صنعتوں میں بہت سے استعمال ہوتے ہیں۔بریک یا ایگزاسٹ سسٹم جیسی خصوصیات کو منسلک کرنے کے لیے آٹوموٹو ایپلی کیشنز میں؛ہر ایپلی کیشن میں، سینٹر بولٹ اور گری دار میوے دو حصوں کے درمیان مضبوط کنکشن فراہم کرتے ہیں جبکہ ضرورت پڑنے پر انہیں آزادانہ طور پر حرکت کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔لیف اسپرنگ اسمبلی میں، سب سے اہم ٹکڑوں میں سے ایک سینٹر بولٹ ہے۔ہر پتے کے بیچ میں ایک سوراخ ہوتا ہے۔بولٹ اس سوراخ کے ذریعے چار، پانچ یا اس سے زیادہ پتوں میں سے ہر ایک میں پھنس جاتا ہے جو ایک بہار پر مشتمل ہوتا ہے۔مؤثر طریقے سے، سینٹر بولٹ پتوں کو ایک ساتھ رکھتا ہے اور انہیں ایکسل کے ساتھ رابطے میں رکھتا ہے۔سینٹر بولٹ ہیڈ ایکسل سے جڑتا ہے، جو ٹرک کو پتے کے چشموں کے ساتھ مل کر اس کا پچھلا سسپنشن دیتا ہے۔اپنی اہمیت کے باوجود، سینٹر بولٹ بھی پتی کے چشمے کے سب سے زیادہ ممکنہ طور پر کمزور حصوں میں سے ایک ہے۔اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ پتے کے جھکنے کی وجہ سے مرکز کا بولٹ ٹوٹ نہ جائے اس کے لیے ایک اور جزو کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ پتوں کو اسپرنگ اسمبلی کی شکل میں مضبوطی سے باندھا جائے۔اس مقصد کے لیے، U-bolts پتیوں کے چشموں کو ایک ساتھ باندھتے ہیں۔سنٹر بولٹ کے ہر طرف، یو بولٹ پتوں کو ایک سخت چشمہ میں جکڑ دیتے ہیں۔سینٹر بولٹ U-بولٹ پر انحصار کرتا ہے اور اس کے برعکس ٹرک کے پچھلے ایکسل کے دونوں طرف ٹھوس پتوں کے چشموں کو برقرار رکھنے کے لیے۔نتیجتاً، اگر U-بولٹ بہت ڈھیلے ہوتے ہیں، تو درمیانی بولٹ آخرکار لچکدار پتوں کے دباؤ کی وجہ سے ٹوٹ سکتا ہے۔U-bolts کو اپنا کام صحیح طریقے سے کرنے کے لیے، ان کو مضبوط کرنے کے لیے صحیح مقدار میں ٹارک کے چشموں کی ضرورت ہوتی ہے۔یہ پتوں کی بہار کو پریشان کن حرکتوں سے بچاتا ہے جو پتوں، ایکسل اور خاص طور پر سنٹر بولٹ کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ان ٹرکوں پر جہاں U-bolts کو مناسب طریقے سے نہیں باندھا جاتا ہے، نقصان عام طور پر درج ذیل ترتیب میں ہوتا ہے - پہلے مرکز کا بولٹ ٹوٹ جاتا ہے، پھر بہار کے انفرادی پتے زیادہ تیزی سے راستہ اختیار کرتے ہیں کیونکہ ہر پتی کے خلاف موڑنے والی حرکت کی وجہ سے پیدا ہونے والی شگافوں کی وجہ سے اس کے پڑوسی کی سطح.لیف اسپرنگ سینٹر بولٹ کو ہٹانا مشکل یا آسان ہو سکتا ہے، اس بات پر منحصر ہے کہ آپ پن پر کس قسم کی گرفت کا انتظام کرتے ہیں۔اگرچہ یہ جاننا مفید ہو سکتا ہے کہ لیف اسپرنگ سے سینٹر پن کو کیسے ہٹایا جائے، لیکن آپ کو پتی کے اسپرنگ کو مکمل طور پر تبدیل کرنا بہتر معلوم ہو سکتا ہے۔