ہیوی ٹرک اور نیم ٹریلر کے لیے OEM کوالٹی ربڑ بش

ربڑ بشنگ کا استعمال پتی کے چشمے کو بڑھتے ہوئے ہارڈ ویئر سے الگ کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔لیف اسپرنگ بشنگ سٹیل، ربڑ، پیتل، پولی یوریتھین یا مواد کے امتزاج سے بنی ہوں گی۔لیف اسپرنگ جھاڑیاں چشموں اور کسی دوسرے پتوں کی آنکھوں میں پائی جاتی ہیں جو گاڑی کے سخت حصوں جیسے کہ ٹارک لیف پر چڑھ سکتے ہیں۔ٹرک، ٹریلر، سیمی ٹریلر وغیرہ میں لیف اسپرنگ بڑے پیمانے پر موجود ہے۔ یہ گاڑی کے تمام چشموں کے لیے ایک کشن فراہم کرتے ہیں جن کے سامنے والے حصے میں اسٹیل سے بند ہوتا ہے جبکہ عقب میں وہ تمام ربڑ ہوتے ہیں۔لیف اسپرنگ ایکویلائزر جھاڑیاں لیف اسپرنگس کے سروں کو سہارا دیتی ہیں اور انہیں بولنے کی اجازت دیتی ہیں۔چونکہ ربڑ کی جھاڑیوں کو حرکت کی ایک محدود حد میں کام کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے اور اسے کسی چکنا کرنے کی ضرورت نہیں ہے، ربڑ کی جھاڑیاں کنٹرول بازو اور لیف اسپرنگ ایپلی کیشنز میں اچھی طرح کام کرتی ہیں۔پہننے والی سطحوں کو ختم کرنے کے لیے، ربڑ کی جھاڑیوں کو اندرونی اور بیرونی دھاتی آستینوں سے جوڑا جاتا ہے۔بیرونی آستین کو عام طور پر کنٹرول بازو یا اسپرنگ میں دبایا جاتا ہے جب کہ اندرونی آستین کو ریٹینر بولٹ کے ذریعے فریم سے باندھ دیا جاتا ہے۔چونکہ ربڑ کی جھاڑی سسپنشن جزو کی ٹورسنل حرکت کو جذب کرتی ہے، اس لیے کوئی رگڑ یا گردشی لباس نہیں ہوتا ہے۔پہننے کے مسائل صرف اس وقت ہوتے ہیں جب ربڑ کی جھاڑی اپنی اندرونی اور بیرونی آستینوں سے الگ ہوجاتی ہے۔ربڑ کی جھاڑیوں کو سڑک کے کمپن اور شور کے خلاف چیسس کو موصل کرنے کے لیے بھی ڈیزائن کیا گیا ہے۔اوزون، بالائے بنفشی روشنی، انتہائی درجہ حرارت اور دیگر ماحولیاتی مسائل ربڑ کی جھاڑیوں کو سخت کرتے ہیں اور ان سے شور اور کمپن منتقل ہوتے ہیں۔جب سسپنشن کو دوسری مرمت کے لیے الگ کیا جاتا ہے تو نچلے اور اوپری کنٹرول والے بازوؤں کو ضرورت سے زیادہ حرکت کے لیے چیک کرکے پہنی ہوئی سسپنشن بشنگ کا آسانی سے پتہ لگایا جا سکتا ہے۔زیادہ تر معاملات میں، ربڑ کی جھاڑیوں کو کنٹرول بازو کو پوزیشن میں رکھنا چاہیے اور کنٹرول بازو کے سفر کو محدود کرنا چاہیے۔اگر کنٹرول بازو کو آسانی سے سفر کی اس کی معمول کی حد سے باہر منتقل کیا جا سکتا ہے، تو ربڑ کی بشنگ خراب ہو گئی ہے یا پیوٹ بولٹ ڈھیلا ہو گیا ہے اور اندرونی آستین کو پوزیشن میں نہیں رکھتا ہے۔عام گاڑی کے معائنے کے دوران، ربڑ کی جھاڑیوں کو سخت اور تناؤ سے متعلق کریکنگ کے لیے معائنہ کیا جانا چاہیے۔بہت سے معاملات میں، جب جھاڑی اس کی دھاتی آستین سے الگ ہوتی ہے تو اس کے فریم کے ارد گرد بننے والے ربڑ کے ذرات کی سیاہ انگوٹھی سے ٹوٹتی ہوئی جھاڑیوں کا آسانی سے پتہ لگایا جا سکتا ہے۔دوسری صورتوں میں، جھاڑی بگڑ سکتی ہے اور کنٹرول بازو کو اپنے عام محور نقطہ سے مرکز سے باہر جانے کی اجازت دیتی ہے۔جب جھاڑی خراب ہو جاتی ہے، مثبت کیمبر کا زاویہ کم ہو جاتا ہے۔